發展歷史

1922年，云南省督軍唐繼堯在昆明設飛機修理廠。

1923年，動工修建巫家壩機場，成立航空學校，巫家壩機場為中國第二個機場。

1937年，抗日戰爭爆發，國民黨中央航空學校由杭州遷至巫家壩機場，接管云南航空隊，同時在巫家壩組建了五個飛行隊，同時在巫家壩組建了五個飛行擴充空軍，巫家壩機場成為國民黨航空總指揮部所在地。繼后中國航空公司、中央航空公司因戰爭所迫逐步向昆明轉移，巫家壩成為“兩航”中心之一。

1939年，“中航”開辟了重慶-昆明-仰光的國際航線。

1941年，美國退役空軍上尉克萊爾 李 陳納德從美國招募第一批飛行員來到昆明，編成“國民政府航空委員會美籍志愿空軍總隊”，即“飛虎隊”。

1949年11月9日，“兩航”宣布起義后，昆明機場員工發電擁護起義，并保護了機場的一切財產。

1950年2月20日，昆明和平解放，解放軍進駐昆明巫家壩機場，在黨的領導下接管“兩航”，巫家壩機場回到了人民手中。

1951年2月，“軍委民航局西南辦事處昆明站”成立，標志著昆明機場正式建立運行。

1956年4月，昆明到曼德勒到仰光國際航線開通，成為新中國打破國際封鎖的第一條空中國際通道。

1959年1月20日，在昆明機場迅猛發展的基礎上成立了民航云南省管理局。

1992年，在民航云南省管理局的基礎上正式組建了云南航空公司。

2001年，民航云南省管理局、云南航空公司、昆明空管中心分立。

2004年4月26日，云南機場集團公司成立。

2019年8月，掛牌成立云南航空產業投資集團。